Monster +

Nový Monster predstavuje všetku podstatu Ducati v tej najľahšej, najkompaktnejšej a najpodstatnejšej forme. Už z názvu to tušíte: Monštrum, nič iné.

Dizajn nového Monstera je presne taký, aký by ste mohli očakávať od športového nahého par excellence, no v ešte modernejšom a modernejšom šate. Elegancia, ale agresívne krivky. Klasické detaily s moderným nádychom. Dizajn, ktorého cieľom je ponúknuť čisté emócie v štýle Monster.

Skutočná koncentrácia štýlu, športu a zábavy, vďaka ktorej sa budete chcieť zbaviť nadbytočných vecí a sústrediť sa len na to, čo je dôležité, na číre potešenie z jazdy.

Ľahký a kompaktný. Agilný a uhladený.

Rám odvodený od modelu Superbike nového Monstera s hliníkovým predným rámom prispieva k udržaniu suchej hmotnosti iba na 166 kg. A práve ľahkosť je kľúčom k motocyklu, ktorý je ľahko ovládateľný a zároveň rýchly, no predovšetkým zábavný. Jeho dizajn má jednoduché elegantné línie, ktorými sa vyznačuje jeho motor, sedadlo, palivová nádrž aj riadidlá. Podvozok je hliníkový – predný rám a prispieva k udržaniu suchej hmotnosti len 166 kg. A ľahkosť je kľúčom k dosiahnutiu motocykla, na ktorom sa ľahko jazdí, ovláda sa, pričom je rýchly a predovšetkým zábavný.

Vzrušujúci výkon

Monster poháňa dvojvalcový motor Testastretta s objemom 11 ° 937 cm3 v tvare písmena L s desmodromickým rozvodom a homologáciou Euro 5. V porovnaní s predchádzajúcim 821 zvyšuje zdvihový objem, výkon, točivý moment a zníženie hmotnosti (-2,4 kg), aby prispel k ľahkosti motocykla a ponúkol lepšiu jazdnosť. Teraz poskytuje výkon 111 koní pri 9 250 ot./min. s maximálnym točivým momentom 9,5 Nm pri iba 6500 ot./min., čo sa ukazuje ako efektívne v odpovedi čo sa týka plynu. Je prevažne dostupný aj vo verzii do 35 kW.

Kompaktný

Úzke strany a predný rám končí v línii so zvislou hlavou. To uľahčuje položenie nôh na zem pri stojacom motocykli. Je dostupný aj vo verzii do 35 kW.